UBIC 40L

Pas vraiment, grâce à la compression. Les sangles de compression latérales resserrent un UBIC 40L à moitié plein à une taille proche d'un sac de journée et empêchent la charge de bouger, si bien que le même sac fonctionne pour une grosse journée comme pour une sortie de deux jours. Cela dit, si la grande majorité de vos sorties sont des journées courtes avec des charges légères, l'UBIC 30L est plus léger et plus compact pour cet usage : le 40L justifie son volume quand vous restez régulièrement dehors la nuit.

Les skis se portent sur les côtés du sac plutôt qu'en A-frame, équilibré et compatible avec les skis freeride plus larges, tandis qu'un board se sangle dans le dos à l'aide des deux sangles de compression alpines amovibles. À 40 litres, le matériel de nuit tient toujours à l'intérieur pendant que les skis ou le board voyagent à l'extérieur, ce qui en fait un sac réellement adapté au ski de randonnée et au splitboard sur plusieurs jours, plutôt qu'un sac de journée poussé au-delà de sa taille.

Oui, c'est exactement son terrain de prédilection. 40 litres accueillent un drap de sac de couchage, des couches de rechange, des vêtements de refuge, de la nourriture, du matériel de sécurité et une poche à eau de 1,5 à 2 L, avec skis, board ou corde portés à l'extérieur. L'ouverture façon valise facilite la préparation la veille au soir, et la compression le maintient stable une fois en mouvement. Pour des sorties plus longues en autonomie complète avec un système de couchage entier et un réchaud, il vous faudra un sac d'expédition plus grand.

Comme le reste de la gamme, il repousse la météo plutôt qu'il ne s'en isole hermétiquement : un indice de 1 000 mm et une déperlance DWR sans PFC gèrent la neige et les averses passagères, et la housse de pluie intégrée prend le relais pour la vraie pluie. Sur une nuit dehors, cela compte davantage : vos couches sèches et votre matériel de couchage sont ce que vous ne pouvez pas laisser se mouiller, alors déployez la housse tôt et gardez-les rangés au fond. Les coutures ne sont pas thermosoudées, donc sous une averse prolongée, c'est la housse, pas le tissu, qui garde l'intérieur au sec.

Les deux partagent la construction UBIC : tissus recyclés éco-teints, housse de pluie, portage skis et snowboard, ouverture façon valise. L'UBIC 40L justifie sa taille quand vous le remplissez vraiment, couches pour la nuit, matériel de refuge, une charge hivernale plus conséquente, avec la compression pour le resserrer sur les journées plus légères. Si vous sortez surtout à la journée, l'UBIC 30L se porte plus serré et pèse moins ; choisissez le 40L quand vous dormez régulièrement dehors ou portez davantage.

Oui, grâce à la compression. Portez-le à moitié vide pour une longue journée et les sangles de compression latérales et le rabat flottant à deux boucles tirent la charge contre votre dos pour qu'elle ne ballotte pas et ne se redresse pas. Il se porte mieux avec une vraie charge à l'intérieur, c'est à ça que servent 40 litres, mais il ne vous pénalise pas les jours où vous ne le remplissez pas. Un fourreau pour poche à eau se loge à l'intérieur pour les deux types de journées.

Un sac de 40 litres qui vit entre les refuges et les coffres de voiture accumule plus de saleté qu'un sac de journée, alors faites-le bien sécher à l'air avant de le ranger et videz les poches des gants et peaux humides. Lavez-le à la main à 40 °C maximum avec un savon doux, brossez le plus gros plutôt que de le faire tremper, et tenez-le à l'écart du sèche-linge, de l'eau de Javel, du fer et du nettoyage à sec qui ruinent la déperlance DWR. Réimperméabilisez avec un spray sans PFC dès que l'eau cesse de perler, et si une sangle ou une fermeture éclair finit par s'user, Millet la répare dans son propre atelier plutôt que de remplacer le sac entier.